El biometano es la solución que permite descarbonizar las flotas de transporte pesado de manera inmediata. Ésta es una de las principales conclusiones del webinar organizado por Gasnam-Neutral Transport. En él, pioneros en el uso de este gas renovable en el transporte, como el Consorcio de Transportes del Área de Zaragoza, EMT Madrid, la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona y HAVI Spain han compartido sus experiencias. Estas experiencias ponen de manifiesto que el biometano es la solución real que ya permite contar con un transporte pesado cero emisiones. Además, La reciente puesta en marcha de la expedición de Garantías de Origen en nuestro país representará un importante impulso al desarrollo de esta energía renovable en el transporte.

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) opera los primeros tres autobuses de hidrógeno verde de Palma que se incorporan a su flota en circulación, convirtiéndose en el primer cliente de la planta de hidrógeno verde de Lloseta, Mallorca, la primera planta industrial de hidrógeno renovable de España, que se enmarca dentro del proyecto Power to Green Hydrogen Mallorca, liderado por Acciona Energía y Enagás Renovable.

Ence Biogas inyectará a la red gasista 300 GWh de biometano y generará 90.000 toneladas de biofertilizante destinado al uso agrícola, con la entrada en funcionamiento de seis plantas de biometano. Está previsto que las plantas entren en operación comercial en 2025 y 2026.

La producción de hidrógeno en alta mar es fundamental para satisfacer el aumento sustancial esperado de la demanda de hidrógeno en Europa, ya que el hidrógeno desempeñará un papel importante como vector energético de bajas emisiones de carbono, no solo para descarbonizar sectores difíciles de reducir, sino también para aumentar la seguridad de suministro de energía en Europa. El estudio "Especificación de una red troncal europea de hidrógeno en alta mar", encargado a DNV por los operadores de sistemas de infraestructura GASCADE y Fluxys, destaca las ventajas significativas de una red troncal de hidrógeno en alta mar en los mares del Norte y Báltico.

Enagás Renovable y Genia Bioenergy han formado una joint venture para crear ‘The Green Vector’ (TGV), una plataforma para impulsar el desarrollo de biometano a partir de residuos orgánicos en España. La iniciativa prevé implantar hasta 2030 al menos 10 plantas de producción de biometano con capacidad para producir hasta 1 TWh de energía renovable cada año. Estas diez plantas permitirán gestionar de manera sostenible más de 1,5 Mt de residuos, evitando así la emisión de más de 1,8 Mt de CO₂ equivalente a la atmósfera. Entre los objetivos de TGV está integrar a todos los actores de la cadena de valorización de los residuos, desde los productores y gestores de residuos hasta los consumidores de biometano.

bp ha presentado el Clúster del hidrógeno de la Comunidad Valenciana (HyVal) en su refinería de Castellón. Liderada por bp y basada en la colaboración público-privada, esta iniciativa se centra en el desarrollo de hasta 2 GW de capacidad de electrólisis de aquí a 2030 para producir hidrógeno verde. Este hidrógeno servirá para descarbonizar las operaciones de la refinería y triplicar la producción de biocombustibles. El desarrollo de HyVal generará en su entorno hasta 5.000 empleos directos, indirectos e inducidos.

La iniciativa Green2TSO cuenta con la colaboración de los operadores del Sistema Gasista (TSO) en España, Francia y Portugal y está impulsada por la innovación abierta. El proyecto busca incorporar nuevas tecnologías para acelerar el desarrollo del hidrógeno en la red de transporte. Esta iniciativa está alineada con el objetivo de la Comisión Europea de impulsar este vector energético, eficiente, seguro y limpio, a través de la infraestructura a gran escala existente en la que operan los TSO europeos.

La capacidad global total de proyectos de hidrógeno anunciados alcanzó los 71,4 Mtpa por año a finales de 2022, sin embargo éste no llega a convertirse en un año récord según un reciente informe de Wood Mackenzie.

Acciona Energía y Plug Power han presentado al Gobierno de Navarra su proyecto conjunto Valle H2V Navarra para construir una planta de producción de hidrógeno verde a escala industrial en Rocaforte, Sangüesa. La planta tendrá una producción anual de 3.800 t/año y prevé destinar el 90% de la producción de hidrógeno verde al consumo de los principales sectores industriales de la región.

La Comisión acaba de hacer pública su propuesta de normas detalladas para definir qué constituye hidrógeno renovable en la UE, con la adopción de dos actos delegados requeridos por la Directiva de Energías Renovables. Estas leyes forman parte de un amplio marco regulatorio de la UE para el hidrógeno que incluye inversiones en infraestructura energética, normas sobre ayudas estatales y objetivos legislativos para el hidrógeno renovable para los sectores de la industria y el transporte. Ambos asegurarán que todos los combustibles renovables de origen no biológico (también conocidos como RFNBO) se produzcan a partir de electricidad renovable. Las dos leyes están interrelacionadas y son necesarias para que los combustibles cuenten para el objetivo de energía renovable de los Estados miembros. Brindarán seguridad regulatoria a los inversores, ya que la UE tiene como objetivo alcanzar 10 Mt de producción nacional de hidrógeno renovable y 10 Mt de hidrógeno renovable importado en línea con el Plan REPowerEU.

Un total de 11 instituciones, entre ellas el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, y empresas del sector aeronáutico han creado la Alianza para el Uso del Hidrógeno Verde en la Aviación para potenciar el proceso de descarbonización de la aviación, consciente de que el hidrógeno verde se ha identificado como una solución sostenible para la descarbonización de múltiples sectores productivos e industriales, entre los que destaca el transporte aéreo, y que está llamado a ser un vector energético clave en el futuro de nuestra economía.

Enagás GTS ha puesto en funcionamiento la plataforma para el alta de tenedores y el registro de instalaciones del sistema de garantías origen para los gases renovables, aplicables al biogás, biometano y al hidrógeno renovable. Ahora, las compañías del sector interesadas pueden solicitar el alta de tenedores y el registro de instalaciones en este nuevo sistema. En línea con lo establecido en el Plan +SE (Plan Más Seguridad Energética) del Gobierno, la expedición de las garantías de origen de los gases renovables estará disponible en esta plataforma en marzo de 2023.